Offener Brief an den ÖPNV

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg              Walzbachtal, 27.01.2026

Verkehrsminister Winfried Hermann

Dorotheenstr. 8

70173 Stuttgart

 

Offener Brief

Stadtbahnlinien S4 und S5 im KVV – Handlungsbedarf aus Sicht der Region

 

Sehr geehrter Herr Minister,

sehr geehrte Damen und Herren,

die Stadtbahnlinien S4 und S5 sind für den Alltag tausender Bürgerinnen und Bürger im Raum Karlsruhe unverzichtbar. Sie sichern Mobilität im ländlichen Raum, entlasten die Straßeninfrastruktur und leisten einen wesentlichen Beitrag zu den verkehrs- und klimapolitischen Zielen des Landes Baden-Württemberg.

Gleichzeitig erleben die Fahrgäste seit geraumer Zeit eine nicht zufriedenstellende Betriebsqualität. Wiederkehrende Verspätungen, Ausfälle sowie Defizite bei Sauberkeit und Information beeinträchtigen die Akzeptanz des ÖPNV spürbar. Aus unserer Sicht handelt es sich dabei nicht um vorübergehende Erscheinungen, sondern um strukturelle Probleme, die eine klare politische Prioritätensetzung erfordern.

Besonders die bekannten eingleisigen Abschnitte der S4 – unter anderem zwischen Berghausen und dem Jöhlinger Tunnel, sowie zwischen Wössingen Ost und Rinklingen – wirken als dauerhafte Engpässe. Dass diese Flaschenhälse trotz langjähriger Kenntnis bislang nicht konsequent beseitigt wurden, wird in der Region zunehmend als mangelnde Verbindlichkeit in Planung und Umsetzung wahrgenommen.

Wir erkennen ausdrücklich an, dass Infrastrukturmaßnahmen komplex sind und erhebliche finanzielle Mittel binden. Gerade deshalb halten wir es für erforderlich, dass das Land Baden-Württemberg hier eine stärkere steuernde Rolle übernimmt: mit klaren Zeitplänen, transparenter Kommunikation und einer eindeutigen Priorisierung des zweigleisigen Ausbaus (inkl. dem „Flaschenhals“ Tunnel Jöhlingen) sowie der Digitalisierung von Leit- und Sicherungstechnik.

Aus CDU-Sicht gilt: Wer den Umstieg vom Pkw auf Bus und Bahn politisch einfordert, muss den Bürgerinnen und Bürgern ein verlässliches Angebot machen. Ein dauerhaft unzuverlässiger ÖPNV gefährdet nicht nur Klimaziele, sondern auch die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit und die soziale Teilhabe im ländlichen Raum.

Wir bitten das Verkehrsministerium daher nachdrücklich, die Maßnahmen zur Stabilisierung und zum Ausbau der S4 und S5 zu beschleunigen, die finanziellen Mittel in ausreichendem Maß zur Verfügung zu stellen und diese Projekte als verkehrspolitische Schwerpunktvorhaben des Landes zu behandeln. Die Region erwartet weniger Prüfaufträge, sondern sichtbare Fortschritte und verbindliche Entscheidungen.

Gerne stehen wir für einen konstruktiven Dialog zur Verfügung und bringen die Perspektive der betroffenen Kommunen und Fahrgäste in diesen Prozess ein. Unser gemeinsames Ziel sollte ein leistungsfähiger, verlässlicher und akzeptierter ÖPNV sein, der dem Anspruch Baden-Württembergs als Mobilitätsland, gerecht wird.

Mit freundlichen Grüßen

Thierry Chretiennot

Vorsitzender der CDU-Walzbachtal